隔热玻璃_亚鼎光学_南京亚鼎光学有限公司

亚鼎ACP功能玻璃三大特点

解决了过去只能通过贴膜来克服传统玻璃的缺陷，比如无法隔离太阳辐照带来的高温、强紫外线辐射、私密性不佳等問題。亚鼎透过材料，科技化设计生产等新技术，提升行业玻璃水平，取代贴膜。

亚鼎精攻下一代玻璃的功能研发并取得多项成果，包括全玻璃车顶、隔热、隔音、防蓝光、抗眩光、5G等先进而独特的功能，为汽车玻璃带来新的突破。

核心材料占功能玻璃成本增加值的大部分，亚鼎掌握核心材料的应用，导入新技术，直接有效的控制成本，主机厂不需支付高昂的价格，有效提升市场接受度。

3350 万平米

汽车前挡玻璃用量

9045 万平米

侧/后/天窗玻璃用量

37°C

平均极端高温/中国城市

我们秉持突破瓶颈，精益求精的精神，专注于创领和推动下一代汽车功能玻璃取代传统玻璃的进程。

汽车玻璃需要隔热，早已是所有驾车人的共识。中国99%以上的汽车玻璃都贴有隔热膜，销售新车时免费送隔热膜更是各4S店的“标配”。我们乐见美国电动车大厂特斯拉进入中国后，带来的汽车玻璃“原生”隔热概念，与亚鼎主张的汽车出厂时就配置隔热玻璃，而无需再贴膜的理念不谋而合.....

一篇报道引起汽车制造企业的关注，文章提到市场上已出现新车的前门采用超薄夹胶玻璃，且在几项关键的玻璃指标上有了明显提升，如热量阻隔率达到40%.....

汽车企业为追求时尚、个性化和卖点，天窗和前挡玻璃越做越大的趋势已是必然，很多车型前挡+天窗玻璃尺寸甚至达到3平米以上。但就从节能角度看.....

自汽车出现的近百年来，汽车玻璃的功能一直被定义为遮风挡雨，所有的汽车玻璃标准也都只是基于安全的考量。但近年来“功能玻璃”已经开始引起汽车企业的关注.....

一直以来，汽车贴膜已成规律，由车主贴膜仿佛天经地义。但事实是汽车贴膜完全为弥补汽车玻璃的隔热、隐私等缺陷而出现的市场性补救措施.....