趋势1：普通玻璃向隔热玻璃过渡
汽车玻璃需要隔热，早已是所有驾车人的共识。中国99%以上的汽车玻璃都贴有隔热膜，销售新车时免费送隔热膜更是各4S店的“标配”。我们乐见美国电动车大厂特斯拉进入中国后，带来的汽车玻璃“原生”隔热概念，与亚鼎主张的汽车出厂时就配置隔热玻璃，而无需再贴膜的理念不谋而合.....
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趋势2：钢化玻璃向夹层安全玻璃过渡
一篇报道引起汽车制造企业的关注，文章提到市场上已出现新车的前门采用超薄夹胶玻璃，且在几项关键的玻璃指标上有了明显提升，如热量阻隔率达到40%.....
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趋势3：分体车身玻璃向大尺寸全景玻璃过渡
汽车企业为追求时尚、个性化和卖点，天窗和前挡玻璃越做越大的趋势已是必然，很多车型前挡+天窗玻璃尺寸甚至达到3平米以上。但就从节能角度看.....
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趋势4：单一的遮风挡雨功能玻璃向光热学多功能玻璃过渡
自汽车出现的近百年来， 汽车玻璃的功能一直被定义为遮风挡雨，所有的汽车玻璃标准也都只是基于安全的考量。但近年来“功能玻璃”已经开始引起汽车企业的关注.....
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趋势5：新一代汽车玻璃将逐步取代汽车贴膜
一直以来，汽车贴膜已成规律，由车主贴膜仿佛天经地义。但事实是汽车贴膜完全为弥补汽车玻璃的隔热、隐私等缺陷而出现的市场性补救措施.....
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